遵余高速开通运营以来，车流量呈良好态势，日均门架通行流量总数达到6.5万辆次。据长安运营中心监控数据显示，遵余高速开通首日，通过门架车流达6.3万辆次；7月份以来，单日最高车流达到7.8万辆次。通车收费一个月，各收费站运营秩序良好，出入口各车道正常通行，高速道路畅通。过往司乘人员纷纷反映“以后遵义往返余庆快捷了很多，遵余高速道路宽阔平坦，沿途景色迷人！”遵余高速的通车，使遵义至余庆由原来3个多小时

7月29日,由滇中引水工程大楚段指挥部、滇中引水工程建设管理局楚雄分局主办，滇中引水工程楚雄段施工6标（中铁十局）承办的“滇中引水工程楚雄段2021年食物中毒应急救援救护演练”活动在凤凰山隧洞6号支洞成功举办。演练采用视频真人模拟+解说的形式，内容涉及食物中毒事件的发现上报、预案启动、中毒者转运、医疗救治、现场流调、采样和个人防护等，涵盖了食物中毒事件应急处置的各个环节。同时，通过与地方政府相关部

在中铁渝湘复线高速各标段施工生产形成全线铺开、大干快上的良好势头之际，8月3日，中铁渝湘复线高速“大干150天年度产值超10亿”劳动竞赛动员大会在渝召开。动员大会下达了本次劳动竞赛的产值任务、形象进度和节点目标。8月起至12月，中铁渝湘复线高速4个标段将围绕目标任务展开为期5个月的劳动竞赛大比拼。会议对劳动竞赛做出部署要求，一是提高站位，充分认识到劳动竞赛对凝聚思想共识，激发大干热情，确保产值完成

8月2日，贵州省副省长李睿一行深入贵阳轨道交通延安西路站，实地调研轨道交通汛期安全风险防控、应急应对等工作情况，强调要深入学习贯彻落实习近平总书记对防汛救灾工作的重要指示精神，抓实抓紧抓牢防汛各项工作。李睿一行来到延安西路站，实地查看了2号线、3号线换乘站节点处为防止运营中的2号线和在建3号线突发涌水时互灌而修建的钢筋混凝土防水挡墙。随后听取了贵阳轨道集团负责人、项目公司负责人费富华关于轨道交通汛

7月13日至16日，贵州省交通建设工程质量安全知识大赛在黔举行，来自全省交通建设工程领域83个代表队参加了现场比赛，经过激烈角逐，共20个团队进入决赛，其中金仁桐一队、桐新一队一路披荆斩棘，成功进入决赛，两队同获第三名佳绩。贵州省交通运输厅党委委员、副厅长韩剑波表示，此次竞赛活动是认真落实交通运输行业质量提升行动、贵州省安全生产专项整治三年行动的有力抓手，也是提升全省交通建设从业人员的质量安全意识

7月14日，玉楚高速公路东华收费站顺利完成设备调试，是全线首个完成调试并顺利通过交验的收费站。东华收费站由收费广场和收费岛两部分组成，收费广场入口侧直线段长均为170米，出口侧直线段长均为110米；收费岛为3入4出收费站，站内分ETC单向入口岛1个、ETC单向出口岛2个、ETC双向收费岛1个、混合车道单向入口收费岛1个、混合车道单向出口收费岛1个，共计6个岛。为确保设备调试过程安全可控，负责站后工

7月15日，滇中引水工程楚红指挥部观摩交流会在红河段3、4、5标（中铁三局）举行，楚红指挥部和楚红段各分段项目主要管理人员共计60余人进行了现场观摩学习。观摩团一行实地察看了阿子冲1#隧洞、阿子冲2#隧洞等重点工程建设情况，现场观摩了隧洞初期支护喷射混凝土湿喷工艺、二衬混凝土质量控制、隧洞安全监控系统、隧洞混凝土喷淋养生施工工艺等。指挥部要求，各项目要通过此次现场观摩，重点学习优秀施工工艺，加强关

7月16日，勐绿高速勐野江特大桥（中铁上海）右幅17号薄壁空心高墩首模混凝土顺利浇筑，该桥正式进入地面以上桥梁结构施工。勐野江特大桥全长1416.08米，最高墩达87米，是勐绿高速第6项目经理部管段内的技术重难点工程又是工期控制性工程。为确保此次薄壁空心墩顺利浇筑，第6项目经理部提前规划、精心组织，一是落实安全技术交底，施工现场以施工图纸及方案为基础，提前做好作业人员安全技术交底，并对施工过程中可