6月6日，重庆轨道交通4号线二期工程（唐家沱（不含）—黄岭段）顺利通过竣工验收，重庆轨道交通4号线二期工程建设完美收官，开通初期运营进入倒计时。验收委员会上，参建五方主体责任单位代表对建设、土建、站后、监理、设计、试运行、试运营准备等方面进行了全面总结，形成了统一验收意见，一致认为4号线二期工程施工质量满足施工图设计及国家相关验收规范要求，无违反强制性条文情况，技术档案及资料齐全、完整、真实，质量

5月31日下午，集团公司党委书记、董事长张润文，副总经理、工会主席张国华，纪委书记王祥杰一行调研贵阳轨道交通3号线项目建设情况。检查调研组一行深入3号线北京路站、黔北区间、中曹司站施工建设现场，详细了解各标段施工进展、施工组织、安全质量管控、资源配置、技术创新情况。张润文对各站点现阶段的施工进展、安全质量管控亮点、技术创新等给予肯定，要求项目部要继续保持当前良好态势，全面抓好施工生产，加强资源配置

童年是花朵，充满生机；童年是种子，富有活力。儿童节到了，让我们携着欢笑，与孩子们一起共享节日的美好!近日，重庆轨道四号线项目公司举办“童绘太阳橙”六一国际儿童节主题绘画活动，来自公司员工子女及周边社区的小朋友们用手中的画笔记录属于四号线的独家记忆和对建设者们的致敬。近百幅绘画作品，展现新时代中国青少儿童的朝气，呈现祖国未来一代积极向上的精神面貌。让我们一起去看小朋友们眼中的重庆轨道4号线代津源小朋

为进一步增强滇中引水工程广大建设者的安全感、获得感和幸福感，汇聚滇中引水工程建设磅礴力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。近日，云南省总工会、滇中引水建设工程工会联合会组成六个慰问组，深入工程建设一线，联合开展“夏日送清凉喜迎二十大”慰问活动。楚雄州总工会、玉溪市总工会等州市工会参与慰问活动。活动中，慰问组深入滇中引水工程大理Ⅱ段施工6标、楚雄段施工6标凤凰山隧洞6号支洞、昆明段6标昆玉隧洞8号

5月29日上午,武汉市轨道交通12号线越江盾构始发。现场，国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站向位于长江南岸的凌吴村站开始掘进，标志着亚洲最长轨道交通环线全面开启下穿长江之旅。“基建蛟龙”开启越江之旅应用于12号线越江隧道施工的“江城先锋号”盾构机采用中国技术、中国标准，由中铁隧道局与中铁工程装备集团共同研发制造，刀盘开挖直径12.56米，相当于四层楼高，是常规地铁盾构断面的4倍。整机重达

5月25日，玉楚高速公路绿汁江特大桥钢桥面铺装（LM-4标中铁五局）正式开铺，顺利完成了桥面右幅一段长680米，宽5米的GA-10浇注式沥青混凝土施工，标志着绿汁江特大桥施工进入收官阶段，为玉楚高速公路打通关键工程节点，确保通车任务目标的如期实现奠定了坚实基础。绿汁江特大桥作为中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其桥梁跨度780米为世界第一,桥梁全长813米，是玉楚高速公路的重难点控制性工程之一。钢桥面

春意藏，夏初长，一年中最热闹的季节来了，一场辛勤与大干交织的盛夏，呈现在我们面前，集团公司滇中引水各参建项目，全面抢抓节点全力冲刺施工，吹响“大干二季度”夏日号角。螺峰山3号支洞历经752天的艰苦鏖战顺利掘进至主洞交界面5月22日，螺峰山3号支洞滇中引水工程玉溪段4、5、6标项目历经752天的艰苦鏖战顺利掘进至主洞交界面。螺峰山3号支洞全长1261米，最大埋深168米。面对隧洞地质软、透水风险极高

日前，随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线花果园东站（中铁八局），主体结构顺利封顶，花果园东站主体工程全部完成！！花果园东站总长717.6米，开挖深度20米～30米，总建筑面积为76006平方米，是标准车站的6～7倍左右，是贵州省体量最大的车站，也是3号线施工难度最高的地铁车站之一。花果园东站位于花果园中心腹地，人流、车流量大，项目在建设起步阶段就遇到了交通疏解难题。面对难题，项目部主动