4月2日，重庆轨道交通15号线龙安路站-金童路站盾构区间实现双线贯通，标志着重庆轨道交通15号线（中国中铁承包段）盾构区间实现全部贯通。

重庆轨道交通15号线一期工程为重庆轨道交通的首条城轨快线，横向联系三大槽谷北部，线路全长约38.73千米，最高运行速度为每小时140千米，建成后对于提升城市能力级、改善城市形象缓解城市拥堵、释放城市活力具有重要意义。

履职尽责谱新篇 团结奋进向未来

在项目建设过程中，中铁开投重庆轨道指挥部统筹中铁广州局秉承中国中铁“开路先锋”精神，锚定年度任务目标，勇于挑战、攻艰克难，不断攻破各项重难点，为建设精品工程奋勇前行。

为确保安全快速的实现盾构机始发，重庆轨道指挥部充分发挥“总牵头、总服务、总协调”作用，不等不靠、超前谋划，引领施工标段主动克服场地狭小、交叉作业施工影响等困难，多次组织施工标段召开盾构组装平移转体专题研讨会，梳理盾构机吊装施工安全管控要点，各关键工序专人负责，互相配合，按照既定的方案及应对措施，同时联合皮带机厂家研究采用目前亚洲垂直运输皮带中深度最大、施工组织难度最高、施工工艺最复杂的垂直皮带机渣土运输系统，采用多台吊装设备协调配合，安全快速完成85米深垂直皮带机安装任务，有效提高了盾构渣土运输效率，极大降低了渣土垂直吊装运输安全风险，有力的保障区间盾构快速推进。

面对建设场地周边人口密度大、商业配套发达、夜间施工手续批复时间周期短、夜间施工引发的居民噪音投诉多等各项难题。重庆轨道指挥部积极督促施工标段通过优化调整施工组织、扩宽进出道路、利用场地夹角设置监控调度室等措施提高场地使用率，同时成立外协领导小组，定期组织召开协调会议，着力解决各项外部影响因素的难点、卡点。

凝心聚力防风险 齐抓共管保安全

自开工进场以来，重庆轨道指挥部始终以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全治理方针，根据项目特点和风险状况，制定相应的安全管理计划。严格监管施工标段实施新进场人员“先体检、后培训、再进场”管理制度，通过下发安全知识手册，现场悬挂安全警示标语，在施工班组设置兼职安全员，对安全生产进行全过程监管，确保安全管理措施得到有效实施和落实。

为持续强化盾构工程的有序开展，重庆轨道指挥部充分发挥把关定向作用，积极督促施工标段成立质量管理组织机构与盾构施工质量管理领导小组，严格落实督导帮扶机制，详细制定盾构施工网格化管控清单，责任落实每道工序、具体管理人员，完善制定项目部盾构施工质量管控体系、技术管理体系及质量管控管理办法等文件，下发至一线盾构作业人员，提高全体人员质量管控意识。同时，通过定期召开质量问题分析讨论会议，分析讨论现场管片质量缺陷形成原因并制定针对性防范措施，层层压实质量管控责任，落实到人。

高产超产增效益 决战决胜保目标

为实现重庆轨道15号线加快投入运营，项目参建人员顶酷暑、抢晴天、战雨天，参建人员几乎放弃一切节假日，日以继夜坚守一线，如期保障工期节点目标兑现。期间，指挥部工会组织到施工现场开展春节慰问活动，为一线员工发放时令食品、生活日用品等慰问品，保障一线员工身心健康，充分体现企业关怀，使广大员工感受到节日温暖，努力为员工提供良好、舒适、无忧的生活环境，提升项目团队凝聚力。

通过多方单位的密切配合下，历经40个昼夜，左线盾构机顺利过站始发。通过总结左线过站经验，项目技术团队不断优化施工方案，在全体人员的团结奋进下，右线盾构机过站仅用时29个昼夜，较左线盾构机过站缩短近10天，盾体、台车、连续皮带机精准就位，龙-金区间左右线盾构如期始发，获得各方单位的一致认可。

惟有奋斗，方能致远。胜利的号角已经吹响，重庆轨道指挥部将协同全体参建单位始终秉承中国中铁“开路先锋”精神，贯彻集团公司“两会”精神，以“强作风、增本领、促发展”执行力建设为抓手，严格落实“强管理、重安全、抓质量、保进度”的根本目标，全力以赴抓生产组织、抓安全生产，强化履约意识，加快收尾、加速移交，圆满完成重庆轨道15号线项目的建设任务。