11月10日，由中铁八局昆明公司承建的滇中引水工程楚雄段8标蔡家村隧洞进口开挖掘进达1000.9米，突破千米大关，创下滇中引水工程楚雄段224米/月开挖进尺记录。蔡家村隧洞位于云南省楚雄州禄丰县碧城内，全长7020米，隧洞处于红河水系绿汁江流域，通过地段山脊雄厚，隧洞沿线穿越Ⅱ级—Ⅲ级断层有7条，其中破碎带宽度5米以上的Ⅱ级断层4条，破碎带宽度0.5米—5米之间的Ⅲ级断层3条。隧洞地形起伏大，地层

11月7日，由中铁二局施工的滇中引水工程玉溪段施工4标5标6标大塘子隧洞进口成功穿越石膏箐河浅埋段，标志着滇中引水项目重难点控制性工程取得了新的突破，为下一步工程顺利推进和提速打下了坚实基础。滇中引水工程大塘子隧洞位于云南省玉溪市江川区境内，全长3404.2米，其中Ⅲ级围岩577.2米，Ⅳ类围岩1527.76米，Ⅴ类围岩1299.24米。隧洞进口穿越石膏箐河浅埋段，该处河谷为四季长流水，流量0.3

11月7日，随着“轰隆”一声炮响，中国中铁五局承建的滇中引水全线变形最大的斜井——海东隧洞3号支洞掘进到主洞，这也是滇中引水工程第一个斜长超700米的斜井掘进到主洞，标志着海东隧洞施工步入了快车道。据悉，海东隧洞全长25.285公里，是全线五大长隧之一，具有“地下水位高、涌水突泥风险高、软岩变形风险高、有毒有害气体风险高、断层穿越风险高”的风险，被称为“五高”隧洞，其施工难度和单公里投资金额全线第

11月5日，由中铁广州局承建的贵州瓮（瓮安）开（开阳）高速公路开州湖特大桥先导索由无人机牵引成功，标志着大桥即将进入桥梁主缆架设阶段。据了解，目前国内悬索桥先导索牵引通常采用火箭抛送、船舶拽拉、热气球牵引和直升机牵引等施工方法。结合山区峡谷的建设实际，开州湖特大桥东、西主塔“牵手”选择了无人机牵引先导索方案。

10月26日至29日，“中国中铁滇中引水工程中国工程院院士专题调研考察活动”在云南顺利举行。中国工程院院士何华武、胡文瑞、王安、卢春房、王复明、邓铭江和来自云南省滇中引水建管局、云南省滇中引水有限公司、滇中引水工程专家委员会、中国中铁、中国电建、长江勘测规划设计院等单位的技术专家参加调研考察。院士们查看隧洞施工工艺据了解，此次调研考察活动，通过实地踏勘、专题研讨等活动，着力解决滇中引水施工过程中的

10月26日至29日，由中国工程院、中国中铁股份有限公司主办，中国华球平台、中国中铁滇中引水工程建设总指挥部、中铁五局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司承办的“中国中铁滇中引水工程中国工程院院士专题调研考察活动”在云南省丽江市举行。此次调研考察活动，通过实地踏勘、专题研讨等活动，着力解决滇中引水施工过程中的重难点问题，尤其是复杂的地质难题、超长战线和超大规模工程施工组织管理等重难

10月26日至29日，由中国工程院、中国中铁股份有限公司主办的“中国中铁滇中引水工程中国工程院院士专题调研考察活动”在云南省丽江市举行。中国工程院院士、副院长何华武，中国工程院院士胡文瑞、王安、卢春房、王复明、邓铭江和来自云南省滇中引水建管局、云南省滇中引水有限公司、滇中引水工程专家委员会、中国中铁、中国电建、长江勘测规划设计院等单位的技术专家参加调研考察。调研考察期间，中国工程院院士及多位专家跨

10月25日，施工人员在现场庆祝重庆轨道交通四号线二期工程高石坎站—复盛站区间TBM段右线顺利贯通。当日，由中铁一局承建的重庆轨道交通四号线二期工程高石坎站—复盛站区间TBM（隧道掘进机）段右线顺利贯通，这也标志着该工程全线首个盾构区间顺利贯通。高石坎站—复盛站区间由中铁一局重庆轨道交通四号线二期土建五标项目部负责组织施工，区间右线全长1261米，掘进历时178天，克服了“大纵坡、高填方、浅埋段”